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50装载机轮胎厂家认为轮胎掉了一块橡胶可以修补。车胎侧面蹭掉一块橡胶可采用胎侧专用钢针整体塞(俗称“蘑菇钉”)进行修补。用蘑菇钉修补的好处是既能修复气密层,又能将穿孔处的胎体填补严实,保证修复效果更耐久。轮胎很怕刮伤侧面,虽看起来尚可使用,但隐藏着很大危险隐患。
轮胎掉了一块橡胶,只要没有伤及帘线层,是可以修补的。修补之后,在使用时应注意查看附近是否有裂缝或者鼓包,如果有,应立即更换轮胎,避免影响行车安全。
汽车轮胎的花纹掉了小块橡胶,其实是对整个轮胎没有特别的影响,可以去汽修店进行修补,也可以不用管它。如果是车胎侧面蹭掉一小块橡胶就不建议修补,要直接把轮胎换掉,因为轮胎的侧面非常薄弱,一旦损伤容易引起爆胎。
如果是胎壁掉了一块皮,建议不要进行修补。汽车轮胎基本上是子午线轮胎,主要由帘线层、钢丝网和橡胶组成。帘线层由横向和纵向帘线组成,其主要功能是承受载荷,而橡胶的主要功能是密封和柔性变形。薄弱的部分就是胎壁了,如果强行补胎,胎壁在转动时经过不断变形和恢复的交替,会使得胎壁上的胶贴脱落。如果是蘑菇钉修补,会造成胎壁帘子线断裂,导致鼓包现象。
侧面损伤的轮胎在修复后,可短期用于备胎使用,但不建议长期使用,高速行驶不建议使用。侧面损伤的轮胎在修复时,补胎人员也会告知存在安全隐患,不建议长期使用。轮胎的侧面只是橡胶材质保护,不像轮胎正面底部保护强度高。
总之,50装载机轮胎厂家认为如果被蹭掉的皮恰好在轮胎的胎冠上,并且没有到磨损标志时,也没有开裂、鼓包等异常,一般不用管。因为这里的皮早晚都会磨损。但如果有开裂、鼓包、变形、少了一大块皮等现象,肯定需要更换。
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