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轮胎损坏是什么原因？50装载机轮胎厂家教你轮胎损坏后的鉴定方法4、胎侧及胎面接头开。原因：轮胎成型时胎侧搭接宽度及方式不当，接头部位有异物，接头部位没有压实。鉴定方法：因胎面接头为斜茬对接，胎侧接头为斜茬搭接，所以，当出现接头开裂时，开裂方向均与胎体呈一定的角度(胎面上有一个接头，胎侧一侧有一个接头)。
5、花纹沟裂。原因：胎面基部胶厚度较薄硫化不良(过硫、欠硫)。使用不当：路况不良、被外物刺伤、垫伤、修补不良、气压或负荷过高。
鉴定方法：花纹沟裂部位没有刺伤或垫伤，可判定为制造不良,花纹沟裂部位有刺伤或垫伤痕迹，可判定为使用不当。
6、胎体碾坏。原因：轮胎胎面被刺穿或胎侧划伤，轮轺撞击变形或铁轮辆焊接口开焊，气门嘴密封胶垫或气门芯密封不良低气压脱圈。
鉴定方法:要想找到胎体碾轧的原因：应分析是何原因造成轮胎在瞬间失去空气压。确认轮胎是否存在爆破、胎冠刺穿或胎侧划伤等现象。确认轮绸是否变形、漏气(充气状态下水槽检测)。确认气门嘴密封胶垫及气门芯是否存在问题。
50装载机轮胎厂家表示经确认轮胎、轮辆、气门嘴均不漏气，则造成胎体碾轧的原因为低气压状态下脱圈阻力降低，造成无内胎轮胎脱圈所致脱层界面看，有明显的撕裂痕迹或撕开状线痕，可判定为使用不当。
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