实心橡胶轮胎为什么会出现起泡现象？50装载机轮胎厂家告诉你

发布日期：2022-10-26 作者：点击：

50装载机轮胎厂家表示实心橡胶轮胎主要应用于机械车辆以及一些特殊车辆，因此对轮胎的产品品质以及使用性能都有较高的要求。轮胎起泡的原因一般有两种，其一是轮胎本身的质量问题。胎面起泡的导致因素主要可能是由胎面押出时潜有气泡，原材料含水率过高并含有挥发物质，胎面押出时辊温太高等几种情况导致的，对此需从严格控制原材料质量，严格控制半制品质量，严格掌握胎面押出辊温，改进配方设计等方面着手加以改进。

胎里起泡，究其原因为尼龙帘布热收缩性大、胎体未压实、轮胎欠硫、帘布太密且太细，无法排气所致。解决途径为考虑帘线假定伸张值、胎面与帘布层应层层压紧、压实，严格控制硫化时，装气囊的温度不高于70、改进气囊成型接头方法，控制接头处壁厚，严格控制轮胎正硫化点、严格控制尼龙帘布的含水率、胎面和帘布采用刺孔的工艺方法等。　　

实心橡胶轮胎起泡的原因，其二可能是因轮胎受冲击力过大引起的，特别是轮胎侧面，是轮胎脆弱的部位。常见的是在靠边停车或上人行台阶时，轮胎侧面与街沿的水泥台阶棱角发生一个比较大的冲撞，时间一长，导致轮胎内的钢丝骨架遭到破坏，从而引起轮胎表面起泡。这些碰擦的情况可能车主不太注意，所以一旦发生轮胎起泡，车主一般都认为是轮胎的质量有问题。

因此，使用轮胎时，应注意轮胎气压轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。为获得较为理想的行驶里程，根据标准充气是很重要的，否则，轮胎内压过低或过高，都会缩短其使用寿命。轮胎刚性加大，使轮胎在受到冲击时，动载荷加大，易使胎冠受到冲击而产生内裂和爆破。保持轮胎气压符合标准是减小磨损、消除隐患、延长使用寿命的重要措施。

50装载机轮胎厂家表示轮胎在高速下行驶，生热愈快，温升愈高，受冲击的力也加大，两者成正比。因此，在高速和高温下，胎面磨损较快，应选择合理的速度行驶。装载负荷轮胎负荷对使用寿命有重大影响。货车装载货物，应分布均匀，尽量避免因分布不均而引起的超载；重车过夜应将车梁顶起，以防轮胎下沉量过大，引起胎体变形。

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