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50装载机轮胎厂家认为如果车辆以快速度经过减速带的话。就会使车轮胎受到强烈的挤压。有可能让车轮胎里面的钢丝断裂。从而导致车辆爆胎。车辆在快速经过减速带时。车内的减震器，弹簧等承载部件将承受很大的压力。从而对其造成不可逆的损害，这也是车辆散架的主要原因。车内的很多电子元件都是精细的，当车辆快速经过减速带的时候。这些电子元件，精细的部位将发生移位，从而就会提前报废。
大家可能会体会到，如果垂直着过减速带会比较颠簸，弹跳力比较大，如果斜着过，车子弹跳力就没有那么大，很多车主认为车子斜着过比垂直过更加舒服，如果长期这样驾驶，就会为车架带来很大伤害，特别是那些品质本来就不好的车型，显得尤为明显。
车辆过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的一种受压运动。斜着车轮过减速带，对车辆的弹簧、减震器以及整个车身（车架），都会产生较大的磨损，还会使轮胎加速老化。而垂直过减速带时，胎面与减速带的接触面齐平，胎面受的压力较为均匀，轮胎也不会因此造成多大的磨损。
如果经常高速过减速带，会给车的悬挂系统带来伤害。一些底盘低的车型高速过减速带会对车辆造成一定的冲击力，可能会导致轮胎出现变形、鼓包等现象。在路面不平整的情况下，可能会出现底盘与地面或者汽车某些结构直接产生撞击，也可能会导致长期性的变形。
50装载机轮胎厂家表示车遇到减速带好的方法是，提前将车速降低至20km/h，把震动及冲击降到很低，车速降下来后松开刹车。然后正向通过减速带，把冲击力平衡在两边轮胎上，使左右两侧的悬架系统平衡受力，从而有效降低路面冲击对悬架造成的伤害。
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