科学使用装载机对装载机轮胎保养有着重要作用！

发布日期：2018-05-19 作者：点击：

常规装载机轮胎前后左右的轮胎一定要合理搭配、同一品牌、规格不用说了肯定是一样的、结构及轮胎花纹、还有就是负荷一定要相同。另外需要注意子午线和斜交轮胎千万不要混合装在一起。否则导致结构就是个别轮胎磨损严重，造成提前损坏甚至爆胎，另外换轮胎如何条件允许最好安排在冬季或者春季，按照规定的旋转方向安装，提示如果更换最佳方案是全部一起更换或者左右对称一起更换，假如必须需要旧轮胎搭配使用两个轮胎的磨损不超过5mm，并且前轮是最早更换的轮胎。

装载机轮胎

装载机轮胎气压保持一致与正常，气压正常稳定，承载力均匀，磨损正常，气压如果第，轮胎的强度就会下降，承载后变形严重，不仅胎肩磨损严重还容易引起轮胎发热从而造成帘线受损、胎体分层。相反如果气压过高直接就是轮胎硬度高了、弹性低了，帘布折断，胎冠磨损增加单位面积负荷夏天爆胎率非常高。所以轮胎气压要定期检查。

装载机起步停机：起步慢慢来、徐徐发动。起步如果过猛是装载机轮胎磨损最大的原因，制动也是同样道理，所以根据道路情况多运用排气制动，少采用制动器，无特殊情况更要避免紧急制动。

行驶速度对轮胎的寿命影响也很大,在实际使用中,速度与负荷有相等的意义,在某些情况下速度则显得更为重要。为了取得最佳的使用效果,若车速高于轮胎额定转速,则要适当降低运输载荷;若车速低于轮胎额定转速,则可适当提高运输载荷。因轮胎在实际使用中与地面接触、磨擦、胎体产生振动,周向和侧向产生变形,随车速的提高而加剧,胎温将急剧升温,导致轮胎爆破。

装载机停机场地：这是细节也是最容易忽视的地方，所以这一项再一次强调一下首先要选择平整干净的地面、避免乱石、游湖、暴晒、结冻水面，长期停放、采用支架，轮胎达到标准气压90%即可，同时对装载机轮胎进行清洗与保养防止老化。