关于装载机轮胎的五个疑问

发布日期：2020-04-01 作者：圣阳点击：

相比发动机、变速箱以及车身电子等零部件，装载机轮胎是汽车构造中相对简单的部位，再加上它“皮糙肉厚”的形象，我们平时不大会在轮胎上花心思。但其实它的使用也有不少讲究，这些装载机轮胎的知识你都了解吗？轮胎磨损到什么程度需更换？

装载机轮胎

装载机轮胎在路上行驶，正常的磨耗在所难免，当胎面花纹深度低于磨损极限1.6mm时，则必须立即更换轮胎。当然，小编曾经介绍过一个方便快捷测量花纹深度的方法：

硬币测量法

换胎只需更换已经破损的？

装载机的四条轮胎一般都为同一品牌、相同规格的，这样才能保证车辆的最佳性能。如果有一条轮胎出现问题需要更换，最好将四条轮胎同时更换。预算有限也至少要保证同一车轴上左右两条轮胎相同。

四条轮胎需定期轮换？

在车辆每行驶1万公里时，可以采取轮胎定期调位的方法，防止轮胎出现不规则磨损，这样在一定程度上能延长轮胎寿命。

换胎后要一定要做动平衡？

轮胎、轮毂是一个组装的整体，换胎后各部分的质量分布不可能完全均匀，会造成车辆抖动、方向盘震动等现象。因此更换轮胎后若出现上述情况，请立即做动平衡，以确保车轮校正各边缘部分的平衡。

胎压尽量高一些？

装载机轮胎最好保持适当的胎压。如果胎压不足，则轮胎胎侧会过松，容易引起不均匀磨损，油耗也会增加；如果胎压过高，则更易使轮胎受到外界冲击，也容易引起不均匀磨损。

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